Kia представляє чотири нові швидкісні моделі GT

Лихоманка GT вражає доступніші електромобілі Kia, які поєднують у собі подвійний двигун і тонкі оновлення стилю в ключових моделях електричної лінійки.

• Kia представила в Брюсселі GT-версії EV3, EV4 і EV5.
• Кожна модель GT має двомоторний повний привід і переглянуте налаштування шасі.
• Виробництво почнеться в другому кварталі 2026 року разом з EV6 GT і EV9 GT.

 

Kia на повній швидкості рухається вперед у виконанні своїх обіцянок продуктивності EV, розширюючи лінійку електричних GT трьома новими моделями, представленими на Брюссельському автосалоні. Знявши чохли з EV3 GT, EV4 GT і EV5 GT, бренд дотримується свого плану надати кожній електричній моделі гостріший і спортивніший двійник.

Усі три, або технічно кажучи, чотири новачки, оскільки EV4 пропонується як у варіантах кузова хетчбек, так і у фастбеку, знаходяться на вершині своїх відповідних діапазонів, кожен оснащений більш потужною установкою з подвійним двигуном, спеціальним режимом приводу GT, переглянутою настройкою підвіски та змінами стилю, які додають переваги всередині та зовні.

Докладніше: Продажі електромобілів Kia впали, але вона просто зробила те, чого раніше не робила

Якщо ви ще погано володієте схемою найменування електромобілів Kia, ось короткий посібник. EV3 — це субкомпактний позашляховик, EV4 — це хетчбек і фастбек, а EV5 — трохи більший компактний позашляховик. У справжньому стилі Kia, навіть повножирні варіанти GT залишаються відносно стриманими.

Більшість візуальних змін незначні, і всі три моделі оснащені характерними 20-дюймовими легкосплавними дисками, які натякають на їх покращену продуктивність.

KIA EV3 GT

У салоні ми знаходимо напівковшеподібні сидіння, кермо з брендом GT, яскраві неонові акценти та навколишнє освітлення, яке змінюється залежно від режиму водіння. Устаткування багате, включаючи такі функції, як аудіосистема преміум-класу Harman Kardon, проекційний дисплей і Remote Smart Parking Assist, що входять у стандартну комплектацію.

Скільки вони виробляють?

Під обшивкою всі три GT побудовані на платформі Kia E-GMP і мають однакову батарею ємністю 81,4 кВт/год. Однак їх розділяє те, як кожна модель налаштовує свою подвійну моторну систему.

І EV3 GT, і EV4 GT генерують 282 к.с. (215 кВт / 286 к.с.), тоді як більший EV5 GT отримує невелике збільшення до 302 к.с. (225 кВт / 286 к.с.). Ці цифри не викликають заголовків, але їх більш ніж достатньо, щоб дати кожному транспортному засобу суттєвий приріст у порівнянні зі стандартним аналогом.

Докладніше: Kia EV5 тільки що вийшов на деякі ринки, і його вже оновлюють

У Kia кажуть, що EV4 GT з низькою посадкою забезпечує «ще більш гнучку та орієнтовану на дорогу інтерпретацію філософії GT», і, виходячи з його характеристик, це може витримати. Це найшвидший у групі, розганяючись до 100 км/год (0-62 миль/год) за 5,6 секунди.

Слідом за ним EV3 GT завершує спринт за 5,7 секунди, тоді як важчому EV5 GT потрібно 6,2 секунди, щоб зробити те саме. Усі троє далеко не повільні, особливо враховуючи їхній розмір і клас, але Kia, здається, більше зацікавлена ​​в тонкому налаштуванні відчуття, ніж у гонитві за номерами суперкарів, що має сенс, враховуючи їх позиціонування.

KIA EV5 GT

Усі три моделі мають спеціальний режим водіння GT, який покращує передачу потужності, реакцію керма та стандартну підвіску з електронним керуванням. Вони також мають переваги від системи електронного векторизації крутного моменту, віртуального перемикання передач (VGS) і систем активного звукового оформлення, які мають на меті зробити водіння трохи привабливішим.

Хронологія запуску

Виробництво спортивних електромобілів планується розпочати у другому кварталі цього року. Ціни та деталі щодо наявності будуть оголошені ближче до виходу на ринок.

EV3 GT, EV4 GT і EV5 GT приєднаються до існуючих EV6 GT і EV9 GT у зростаючій продуктивній лінійці електромобілів Kia. Шостий учасник, заснований на ще не випущеному EV2, також знаходиться в дорозі і вперше з’явився разом з іншими в Брюсселі.

KIA EV3 GT